Краны козловые KK, ККС, КС — это мостовые крановые устройства. Их основание — надежные опоры. Их название происходит от строительного козлового оборудования. Опоры могут иметь одну или несколько стоек, перемещаются по путям рельс на фундаменте из бетона. От качественного укладывания рельсовых путей зависит эффективность. Устанавливаются на крупных строительных объектах, складах, заводских цехах, организациях по лесозаготовке и ж/д строительству.
Козловые краны КК, ККС, КСК от завода-изготовителя «ТЕЛЬФЕР» имеют плавный ход, а перемещение груза может иметь скорость до 30 метров в минуту. Производитель поставляет краны с вариативной грузоподъемностью — 1–32 т. Отличаются установкой и перемещением моста в предельной грузоподъемности.
Задачи
Служат для выполнения следующих задач: подъемно-опускные работы, транспортирование грузов, перемещение по объекту.
Козловой кран КК, ККС, КСК перемещает мост на длинных опорах, обеспечивая максимальную грузоподъемность. Эффективно применяется для крупных производственных площадей. Еще одна важная черта — мобильность. Через мостовой пролет происходит передвижение тележки для груза, она оснащается магнитом, траверсом, крюком.
Применяются для выполнения задач на следующих объектах:
-
Склады.
-
Дворы для погрузки.
-
Промышленные предприятия.
-
Контейнерные.
-
ЖД станции.
-
Внутренние открытые площади организаций.
Они способны перемещать крупные, длинные, поштучные грузы. Однако это зависит от установленных первоначально технических характеристик устройства. Задачи, выполняемые козловыми кранами весьма обширны, например, на ЖД станциях они применяются для перемещения вагонов, рельсовых скреплений, различных металлов, стройматериалов и т. д.
Классификация
Подразделяются на:
-
По мостовому строению: двухбалочные, однобалочные.
-
По опорному способу крепления вагонетки: подвесные, опорные.
-
По опорному типу: жестко-опорные, смешанные опоры: эластичная и жесткая.
-
По установлению моста на стойках: бесконсольные, одноконсольные, двухконсольные.
Наиболее популярными являются двухконсольные краны. Стойки опоры могут иметь вид жесткой балки, которые могут выносить поперечную и продольную типы нагрузок. Если же строение применимо только к одному типу предполагаемой нагрузки, то стойки опоры носят название — гибкие. Опоры подразделяются в свою очередь на двухстоечные и одностоечные.
Строение и основные части
Строение и технические особенности зависят от модели и конкретного предназначения. Однако у всех моделей есть главные, общие для всех кранов узлы, они следующие:
-
Пролет моста, состоящий из металлических ферм.
-
Вагонетка для грузов, перемещающаяся по мосту.
-
Опоры (двухстоечные или одностоечные).
-
Платформа и подъемный механизм.
Состав многих кранов идентичен, они включают в себя решетчатые ригели с опорой на стойки. Ригельное строение включает несколько ферм, соединенных по поясам. Верхний пояс служит для укладки пути рельс для тележки.
Жесткая опора оснащена станцией управления механизмом. В некоторых моделях кранов она расположена в вагонетках. Опорные части связываются с балками, в которые входит движущий механизм и колеса хода. Краны с высоким показателем грузоподъемности имеют телеги с двумя колесами и балансиром.
Краны со средними или высокими показателями грузоподъемности состоят из однотипных узловых соединений, могут отличаться количеством секций. Электроэнергия подается через эластичный кабель.
Закажите высокоэффективные козловые краны в нашем интернет-магазине по выгодной цене. На устройство имеются сертификаты качества, соответствующие стандартам.
