Сегодня существует грузоподъемное оборудование, способное поднимать как 10, так и 250 тонн. В некоторых сферах применения оптимальный тоннаж может составлять даже более 350 т. Каждая такая машина конструируется по особому проекту и используется для работы с особо тяжелыми грузами в пределах определенной территории.
Грузоподъемность кран-балки или тельфера определяет максимальную массу, которую он может поднять и переместить. В этот вес включается не только основной груз, но и масса грузозахватного устройства и тары. От этой характеристики зависит число ветвей каната между блоками: чем их больше, тем тяжелее груз оборудование может поднять.
Вместе с увеличением грузоподъемности изменяется и конструкция устройства.
Характеристики и исполнение
Мостовые краны – подвижная стальная конструкция, по которой движется грузозахватывающий механизм, установленный на тали или грузовой тележке. По типу исполнения они подразделяются на опорные и подвесные, по составному механизму – на однобалочные и двухбалочные.
Мосты с малым пролетом имеют две главные продольные балки. Чтобы придать горизонтальной жесткости системе, с ее внешней стороны монтируют вспомогательные горизонтальные фермы, на которых обычно находится настил для техобслуживания. На одной из основных балок установлена кабина для возможности управления погрузкой изнутри крана.
Главные балки ГПО обычно изготавливаются из отдельных горизонтальных и вертикальных элементов и соединяются между собой при помощи сварки. На них располагаются рельсы, по которым движется грузовая тележка. С торца эти балки соединены с концевыми, имеющими монтажный стык.
ГПО, способное поднимать вес от 10 тонн часто оснащается двумя подъемными механизмами: главным и дополнительным, второй из которых используется при перемещении легких грузов на высокой скорости. МК грузоподъемностью свыше 15 тонн имеют два крюка, работающие независимо друг от друга.
Ассортимент кранов
Грузоподъемное оборудование мостового типа представлено в нашем каталоге в следующих исполнениях:
- Подвесное;
- Опорное;
- Однобалочное;
- Двухбалочное;
- Двухпролетное;
- Электрическое;
- Взрывозащищенное;
- Специальное.
Для работы в особых условиях используются агрегаты специального исполнения, отличающееся различными грузозахватными механизмами: гейферным, клещевым, магнитным, шахтным, с жестким подвесом траверсы и т. п.
